理想ONE自燃待查 车主:提车仅7天 有两次爆炸声
经济日报-我国经济网5月9日讯(记者 陈梦宇) 昨日正午11时,湖南长沙街头一台抱负ONE轿车在路中泊车并自燃,起火方位为前部引擎舱,消防人员随即对该车进行了救活处理,所幸无人受伤。  一个小时后,抱负轿车在官方微博中对此事进行回应:“通过现场检测,车辆电池体系没有出现问题。现在车辆现已移到安全区域进行检测,有后续查询结果会及时发布。”  该车主在车友群中表明,“事端发作前,车辆曾宣布两次爆炸声,随后便冒烟起火。但是,车辆却并未提早做出任何报警提示”。别的,事端发作地址在学校门口,正值小学生放学,“好在自己消防兵退伍不久,可以及时合作当地保安、消防人员敏捷处理”,在火势延伸前将其熄灭,并未形成更大面积的财产损失。  数据显现,抱负ONE自上一年12月至今已累计交给超越6500辆,期间发作了油门踏板失效、动力电池毛病等多起事情,不过抱负轿车官方检测后给出的答复为物流形式未免除或体系毛病误报等原因,并非轿车本身安全问题。5月7日,抱负ONE车主再曝“高速行车刹车踏板失灵问题”,对此,抱负轿车回应仍着重“刹车体系不存在安全问题”,并表明毛病已处理。  此次抱负轿车的自燃事情再次将其置于聚光灯下,以至于其官方微博尽管及时作出了回应,但由于将起火表述为“冒烟”,被网友以为避实就虚而遭受群嘲。  虽然简直一切造车新势力都发作过自燃事情,不过此次抱负ONE起火原因与其他纯电轿车明显有所不同,由于着火点并非从车辆底部电池包始发,而是从引擎舱开端。  抱负ONE归于增程式电动车(4月30日将本身定位调整为插电式混合动力),车主也表明,事发期间,自己挑选的是燃油优先形式,并未运用空调以及音响设备。到5月8日,车主提车刚满7天,且车辆无磕碰事端,所以根本扫除线路老化以及磕碰漏油所造成的,详细起火原因仍待查询。抱负ONE是否存在规划缺点、是否将触及召回呢?经济日报-我国经济网记者将继续重视。

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